La medida rige desde el 6 de diciembre, cuando entró en vigencia el último aumento del boleto. De esta manera, en todas las paradas posteriores al ingreso a Alta Gracia, no se abona un menor precio por el viaje hacia Córdoba Capital.
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«La inflación nos lleva a que el kilómetro sea más caro», expresó Alejandro Ugalde de Fetap. Entre los reclamos de las y los usuarios están: la frecuencia, la sobrecarga de pasajeros y el estado general de los vehículos.
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El proyecto del oficialismo beneficia a 644 mil usuarios de 13 departamentos de la provincia, incluyéndose el Departamento Santa María. El Senado espera darle un rápido tratamiento.
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